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Home Cronaca Caserta

Cantieri Tav Napoli-Bari, corruzione e sfruttamento: blitz della Finanza, 20 misure cautelari, 10 arresti

Mazzette nascoste nei panettoni, crociere in yacht e Porsche per ammorbidire i controlli sui lavori dell'Alta Velocità. Tra i filoni, i legami con il clan Belforte e le condizioni degradanti di lavoratori extracomunitari

redazione di redazione
29 Settembre 2026
in Caserta, Cronaca, Napoli

Un sistema ben collaudato fatto di bustarelle camuffate da pacchi regalo natalizi, luxury charter tra le isole del Golfo di Napoli e benefit di lusso come auto d’epoca, una Porsche e soggiorni in hotel a cinque stelle. È l’impianto corruttivo che emerge dall’inchiesta della Procura distrettuale di Napoli sui lavori della linea ferroviaria AV/AC Napoli-Bari. Questa mattina, dopo gli interrogatori preventivi delle scorse settimane, il Nucleo di Polizia Economico-Finanziaria della Guardia di Finanza di Napoli, agli ordini del colonnello Paolo Consiglio, ha eseguito l’ordinanza firmata dal gip Federica Ghirardi, che ha portato all’esecuzione di 20 misure cautelari. Arresti domiciliari per Dante Salzillo e per i fratelli Raffaele e Angelo, oltre che per il caporale Ali Salah Ali Abdelati.

Chi è coinvolto e di cosa risponde

Le persone destinatarie delle misure sono 20 e devono difendersi, a vario titolo, dai reati di:

  1. intermediazione illecita e sfruttamento del lavoro;
  2. emissione di fatture per operazioni inesistenti;
  3. corruzione per l’esercizio della funzione;
  4. corruzione per atto contrario ai doveri d’ufficio;
  5. favoreggiamento.

Le misure sono così ripartite:

  • 10 persone agli arresti domiciliari;
  • 5 con obbligo di dimora nel comune di residenza e obbligo di presentazione alla polizia giudiziaria;
  • 2 con la sospensione totale dall’esercizio di un pubblico servizio per un anno, in aggiunta;
  • 3 con la sola misura interdittiva della sospensione totale dall’esercizio di un pubblico servizio per un anno.

Il gip ha inoltre disposto il sequestro preventivo, finalizzato alla confisca anche per equivalente, del profitto dei reati di corruzione: la cifra varia da un minimo di 170 euro a un massimo di 18mila euro per ciascun indagato.

Un’opera da 5,8 miliardi

Al centro degli accertamenti c’è la realizzazione della linea ad Alta Velocità/Alta Capacità Napoli-Bari, un’opera da circa 5,8 miliardi di euro, finanziata anche con fondi del PNRR. Stazione appaltante è Rete Ferroviaria Italiana, mentre Italferr svolge le funzioni tecniche di progettazione, direzione, supervisione e controllo. Le verifiche si sono concentrate sulle tratte che attraversano le province di Napoli, Avellino e Benevento e hanno seguito l’intero ciclo delle commesse: affidamento, esecuzione e contabilizzazione dei lavori, controlli e pagamenti alle imprese. Approfondimenti specifici hanno riguardato la gestione dei materiali di scavo e dei rifiuti di cantiere, la fornitura di calcestruzzo e il noleggio di mezzi e attrezzature.

Lavori mai eseguiti e pagamenti gonfiati

Nella filiera di alcuni lotti, le Fiamme Gialle hanno riscontrato irregolarità che, secondo l’accusa, farebbero pensare a un vero sistema di rapporti corruttivi tra imprenditori e persone investite di funzioni pubbliche. L’obiettivo sarebbe stato favorire determinate imprese, con lavori contabilizzati ma mai realizzati e pagamenti superiori al dovuto. Un altro filone riguarda la gestione illecita dei materiali provenienti dagli scavi e la frode nelle pubbliche forniture, in relazione alla qualità del calcestruzzo. Gli investigatori hanno inoltre documentato rapporti tra gli imprenditori impegnati nei lavori e alcuni affiliati al clan Belforte di Marcianise.

Operai egiziani a turni di 20 ore

Un ulteriore filone, come spiega in una nota il procuratore Nicola Gratteri, riguarda l’impiego irregolare e lo sfruttamento di lavoratori extracomunitari. Nei cantieri sarebbe stata accertata la presenza di operai di origine egiziana costretti a condizioni gravose e degradanti:

  1. turni fino a 20 ore e riposi non rispettati;
  2. paghe inferiori ai minimi contrattuali o comunque sproporzionate al lavoro svolto;
  3. mancato rispetto delle norme su igiene e sicurezza;
  4. sorveglianza e sistemazioni alloggiative del tutto precarie;
  5. irregolarità sui permessi di soggiorno e sulla documentazione relativa alla formazione in materia di salute e sicurezza sul lavoro.
Tags: corruzionemazzetteprimopianoTavTav Napoli-Bari
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